Seit 1954 führen die Einwohner von Castel San Pietro Terme eine Tradition und Leidenschaft von Generation zu Generation weiter: die Carrera auto-podistica. Dabei handelt es sich um ein Rennen von Fahrzeugen mit menschlichem Antrieb, das jedes Jahr am zweiten Sonntag im September anlässlich der Sagra della Braciola (Kotelettfest) stattfindet.
Es war der Journalist Medardo Manara aus Castelfranco, der die Idee hatte, kleine Schiebewagen ohne Motor zu fahren, um die Sagra della Braciola, die zwei Jahre zuvor stattgefunden hatte, attraktiver zu machen. Es war ein Versuch, die Stadt ein wenig wiederzubeleben, nach den Zerstörungen des Krieges wieder zu träumen, junge Leute dazu zu bringen, etwas anderes zu probieren, vielleicht in Anlehnung an Juan Manuel Fangio, der in denselben Jahren an der Carrera Panamericana teilnahm, von der sie ihren Namen hat.
In den Anfangsjahren der Veranstaltung waren die Fahrzeuge kaum mehr als Schubkarren mit vier Rädern, wobei jedes Team aus einem „Fahrer“ und einem „Schieber“ bestand, die sich in der Aufgabe abwechselten.
In den Anfängen waren die Maschinen kaum mehr als Schubkarren mit vier Rädern (Carrere), die abwechselnd von zwei Personen angetrieben und geschoben wurden. Die Carrere wurden auf sehr einfache und primitive Weise aus Teilen gebaut, die aus der Werkstatt gerettet wurden. Man verwendete alte Flugzeugtanks, schweißte Rohre für das Fahrgestell oder mischte aus Spaß Leim, Essig und Mehl, um Pappmaché zu improvisierten und extravaganten Verkleidungen zu formen. Es wurden hölzerne Räder verwendet oder von Fahrrädern abmontiert, und schließlich wurde ein Lenkrad hinzugefügt. Im Laufe der Jahre entwickelten sich die Fahrzeuge jedoch weiter, wurden schneller und technisch einwandfrei. Heute sind sie aus Carbon, und die Teilnehmer sind echte Athleten, die ein spezielles Training absolvieren, um im Moment des Rennens ihr Bestes zu geben.
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