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Informazioni

Mordano est un village médiéval composé de deux zones habitées, Mordano et Bubano, et est la commune la plus à l’est de la ville métropolitaine. Parmi les rangées de vignes, les pêchers et une magnifique végétation, on découvre de nombreux bâtiments précieux, typiques de l’architecture rurale de la Romagne dans un petit village à quelques kilomètres d’Imola.

En entrant dans le village, la première chose que l’on peut remarquer, ce sont les deux tours jumelles qui se trouvent à l’entrée du noyau fortifié de Mordano. Les tours ont été construites à la fin du XIXème siècle en remplacement de l’ancienne porte conçue par l’ingénieur Giovanni Brusi, qui s’est inspiré des tours de l’arsenal de Venise.

En continuant le parcours, on peut trouver l’église paroissiale du XVIIIème siècle dédiée à Saint-Eustache. Très ancienne, sa construction remonte à 1766 et à l’intérieur on remarque une nef unique, avec trois chapelles des deux côtés, six autels tous en stuc marbre, chacun différent de l’autre. Importante car elle conserve l’image de la Madonna delle Grazie (Vierge des Grâces) : une grande fresque sur un bloc de grès de près de trois quintaux, placée dans l’abside du maître-autel. Dans le village, on peut également visiter le Convento di San Francesco (Couvent de Saint-François) où, sous le bâtiment actuel, se trouvent les restes d’un ancien couvent, le premier centre de culte chrétien de la zone, probablement construit avant l’an mille par les moines bénédictins.

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En voiture : Depuis Bologne, prendre l’A14 et sortir à Imola. Suivre les indications pour Mordano qui se trouve à quelques kilomètres.

Train + Bus : depuis Bologna Centrale, prendre le train en direction de Rimini et descendre à l’arrêt Imola. En marchant 350 mètres depuis la gare, aller à l’arrêt de bus 151 Poiano et prendre le bus en direction de Lugo Garibaldi et descendre à « Mordano ». (Le même bus peut également être pris depuis la gare routière d’Imola qui se trouve dans la même rue que la gare ferroviaire (via A. Costa), à environ 200 m).

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